目前我国物流行业的成本相对过高，数据显示，我国物流成本偏高主要是管理费用比重高、增长快。目前，我国管理费用占整个物流费用的12.6%，而日本只占不到2%，美国只占5%左右。

成本的增长使得企业的效益出现下滑，根据对重点物流企业统计调查汇总数据显示，1-8月份，重点物流企业主营业务收入同比增长18.6%，主营业务成本同比增长19.5%，增幅比主营业务收入高0.9个百分点。1-8月份物流企业主营业务成本占主营业务收入的比重为91.7%，比1-7月份提高0.2个百分点，比上年同期提高0.7个百分点。主营业务收入利润率为4.83%，扣除港口企业利润率为3.69%，仍然较低。

虽然目前我国物流业存在着诸多问题，但娄刚表示，中国的物流业还处在起步期，是增长潜力巨大的朝阳产业。随着电子商务的发展、交通基建的升级以及物流行业的内部整合，未来中国物流业，特别是第三方物流的发展空间巨大。

根据前三季度我国物流行业运行整体呈现缓中趋稳的状态看，面对经济增速放缓和经营成本上升的中长期趋势，物流企业要在注重内部挖潜，节约成本的同时，主动转变发展模式，用标准化、精益化、高效率的供应链物流替代传统低投入、粗放式传统物流，提高企业可持续发展能力。

此外，中国物流与采购联合会指出，十八大报告明确表示，要加快传统产业转型升级，推动服务业特别是现代服务业发展壮大，为物流业发展明确了方向。预计四季度经济运行仍具备走稳的条件，全年社会物流总额仍将保持平稳较快增长。针对物流运行中的问题，经济政策应坚持调整宏观经济结构和提高微观经济活力并举，为物流业可持续发展创造有利条件。

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